Ankara Cihazlı Arıza Tespiti

1. 01

   Şikayetin dinlenmesi

   Belirtiyi kendi cümlenizle anlatmanız yeterli: ne zaman başladı, hangi durumda ortaya çıkıyor. Teknik ayrım yapmanızı beklemiyoruz.

2. 02

   Genel bilgisayarlı tarama

   Motor kontrol ünitesi, ABS, ESP ve airbag dahil ilgili kontrol ünitelerine bağlanıp kayıtlı hata kodlarını okuyoruz. Bu adım hangi sistemin ilgilendiğini gösteriyor.

3. 03

   Sistem ayrımı

   Okunan kodlar ve canlı veri, arızanın motor mu, elektrik mi yoksa mekanik bir bileşen mi kaynaklı olduğunu netleştiriyor.

4. 04

   Gerekirse fiziksel kontrol

   Hata kodu tek başına yetmiyorsa kompresyon, gerilim veya mekanik ölçüm gibi ek kontroller devreye giriyor.

5. 05

   Bulgu ve yönlendirme

   Arızanın kaynağını ve hangi bölümde ilerleneceğini anlatıyoruz. Aynı çatı altında devam ediyoruz, başka servise göndermiyoruz.

6. 06

   Onay ve devam

   Onarıma geçip geçmeyeceğinize siz karar veriyorsunuz. Onay olmadan hiçbir işleme başlanmıyor.

• Bir arıza var ama nereden geldiğini bilmiyorum

  En sık duyduğumuz şikayet bu. Ses, titreme, güç kaybı veya uyarı lambası — kaynağını tahmin etmenize gerek yok, genel tarama ile ölçüyoruz.

• Gösterge panelinde bir uyarı lambası yandı, hangisi olduğunu bilmiyorum

  Motor, ABS, akü veya airbag lambası birbirine benzeyebilir. Hangisi olursa olsun cihaza bağlayıp hangi sistemden geldiğini ilk adımda görüyoruz.

• Daha önce bir yere götürdüm, arıza bulunamadı ya da tekrar etti

  Yanlış sisteme bakılmış olabilir; örneğin elektrik kaynaklı bir sorun mekanik sanılıp yanlış parça değiştirilmiş olabilir. Baştan, sistem ayırt etmeden tarıyoruz.

• Araç garip davranıyor ama tek bir belirti tarif edemiyorum

  Birden fazla küçük belirti (hafif titreme, ara sıra ses, bazen zor çalışma) aynı anda oluyorsa, tek bir noktaya değil genel duruma bakmak gerekir.

• İkinci el aldığım araçta bilmediğim bir geçmiş olabilir

  Satın almadan önce veya sonra genel bir tarama, önceden yapılmış gizli bir onarımı ya da bekleyen bir hata kodunu ortaya çıkarabilir.

• Hangi tamirciye gideceğimi bilmiyorum, marka ustası mı arayayım

  Marka fark etmeksizin tüm sistemlere bakıyoruz. Önce kaynağı buluyoruz, ardından gerekiyorsa hangi işin hangi bölümde ilerleyeceğini size açıkça söylüyoruz.

Belirtiyi teknik terimle anlatmanıza gerek yok — "ses geliyor", "lamba yandı", "gücü düştü" demeniz yeterli. Sistemi ayırmak bizim işimiz.

• Arıza motor kaynaklıysa süreç motor tamiri kapsamında devam eder.
• Arıza elektriksel çıkarsa oto elektrik ekibimiz devralır.
• Arıza mekanik bir bileşenden geliyorsa oto mekanik arıza kapsamında ilerler.
• Hangi bölüme geçerse geçsin, aynı tamirhanede kalırsınız — araç başka yere gitmez.
• Kullanılan parçalar ve garanti koşulları, ilgili bölümün kendi sayfasında ayrıntılı anlatılır.

Bilmeniz gerekenler

• Arızanın tek sistemden mi, birden fazla sistemden mi geldiği

  Tek bir hata kodu genelde hızlı çözülür. Birden fazla sistemi ilgilendiren bir belirtide tarama biraz daha uzun sürebilir.

• Belirtinin sürekli mi aralıklı mı olduğu

  Sürekli görülen arızalar ölçümle hızlı bulunur. Aralıklı çıkan arızalarda aracın bir süre gözlemde kalması gerekebilir.

• Teşhis sonrası hangi bölüme geçildiği

  Kaynak bulunduktan sonraki maliyet, ilgili hizmetin (motor, elektrik veya mekanik) kendi kapsamına göre belirlenir.

• Arızanın ne kadar beklediği

  Erken gelen araçta kaynağı bulmak ve müdahale etmek daha az zaman alır. Belirtiyle uzun süre sürmeye devam etmek genellikle işi büyütür.

• Motor Arıza Tespiti ve Tamiri

  Bilgisayarlı teşhis ve fiziksel ölçümle arızanın kaynağını buluyor, ancak ondan sonra parçaya dokunuyoruz.

• Oto Elektrik Arıza

  Marş, şarj sistemi, aydınlatma ve elektronik arızaları ölçümle tespit ediyor, kablo tesisatını uçtan uca kontrol ediyoruz.

• Oto Mekanik Arıza

  Motor, fren, süspansiyon, debriyaj ve soğutma sistemlerinin tamamına tek çatı altında bakıyoruz.